高千穂鉄道（TR）「川水流（かわずる）駅」とは？
高千穂鉄道（TR）「川水流（かわずる）駅」は始発駅の延岡駅から7個目にある駅です。
基本的に無人駅ですが、保線用の車両や管理事務所などが存在しており（当時）、重要な役割を持った駅でした。
駅の周囲も各種の学校や商店街などが有り、乗降客数も高千穂鉄道の中ではかなり多い駅でした。
国道218号線の近くですが、直接そこからはアクセスできません。
一旦218号線から分岐して住宅街の中の道路を経由し、途中から五ヶ瀬川の方へ入ると有ります。
【所在地】 宮崎県延岡市北方町川水流小字卯
【距離】 延岡駅から17.1km
【ホーム】 島式1面2線
【駅員（当時）】 無人駅
【周囲にある物】 国道218号線、五ヶ瀬川、北方町総合支所、コンビニ等各種商店、他
【車でのアクセス】 可能 （可能＝車で直接行ける。 不可＝車では直接行けない。）
【徒歩でのアクセス】 容易 （容易＝特に問題なし。 困難＝徒歩でも大変。）
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2005年8月における高千穂鉄道「川水流（かわずる）駅」付近の様子
＊画像クリックで拡大。（撮影：2005年8月頃）
現役当時の2005年における川水流駅の様子です。
駅構内には保線車両が留め置かれており、付近にはまとまった住宅街が有ります。
2007年8月における高千穂鉄道「川水流（かわずる）駅」付近の様子
＊画像クリックで拡大。（撮影：2007年8月頃）
「TR川水流駅」は延岡市の中心部から車で30分程の位置に有ります。
この近くにある「第１五ヶ瀬川橋りょう」は台風14号による増水時に倒壊するほどの被害を受けました。
情報に寄れば川水流駅も水没し、保線車両も被害を受けたそうです。
川水流駅が水没したと言うことは、周辺にある住宅街も浸水したという事ですが、大丈夫だったのでしょうか？
写真は2007年夏に撮影した物ですが、この頃は保線用車両や駅舎なども健在です。
しかし、現在ではどちらも撤去・取り壊しされており、当時の面影を残す物はわずかです。
＊画像クリックで拡大。（撮影：2007年8月頃）
健在な駅舎やホーム、晴れ渡った青空など、まるで台風の被害など無かったかのような、のどかな雰囲気です。
しかし、電車の通行が止まったため、線路は錆だらけですし、枕木もだいぶ古びています。
＊画像クリックで拡大。（撮影：2007年8月頃）
川水流駅構内のホームから高千穂方面を見た写真です。
線路が合流し、住宅街の間を少し進むと、台風で倒壊した｢第1五ヶ瀬川橋りょう」が有ります。
ところで、この駅もホーム付近の線路だけ雑草が生えていません。
やはり手入れが行き届いているのでしょうか？
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2011年1月における高千穂鉄道「川水流（かわずる）駅」付近の様子
＊画像クリックで拡大。（撮影：2011年1月頃）
数年ぶりに訪れた川水流駅です。
線路やホームなど、関連設備は健在のようです。
＊画像クリックで拡大。（撮影：2011年1月頃）
島式1面2線ホームに加え、保線車両用の線路もあるので、高千穂鉄道にしては賑やかな感じですね。
田畑に溶け込んだ、非常にのどかな雰囲気の駅です。
＊画像クリックで拡大。（撮影：2011年1月頃）
左は延岡方面、右は高千穂方面を臨んだ写真です。
右の写真に見える住宅街を抜けると、すぐに倒壊した「第一五ヶ瀬川橋りょう」が有った場所に出ます。
2013年5月における高千穂鉄道「川水流（かわずる）駅」付近の様子
＊画像クリックで拡大。（撮影：2013年5月頃）
行縢駅などと同様に、ここ川水流駅も線路やホームが撤去されていました。
駅舎が撤去された後も線路などは残っていたのですが、予算が付いたのか撤去されたようです。
駅跡から延岡方面へ少し歩くと、草に埋もれつつも線路が残っていました。
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