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中国・上海自動車事情 画像集9(China Shanghai)

前のページではマツダの車両やミニバンなどを紹介しましたが、今回はセダンを中心にご紹介します。

中国では大きい車ほどステータス感があるそうで、大型の車両が好まれるそうです。
ミニバンが多いのもその理由かも知れませんが、同様に大型セダンも数多く見かけました。

トヨタのクラウンやレイズ(マークX)、レクサスなどの他、マジェスタをベースとした紅旗等も見かけました。



トヨタ系セダンは大人気

トヨタは日本国内や北米では非常に強いですが、欧州や中国ではそれほど大きなシェアを持っていません。
中国ではシェアの面ではフォルクスワーゲンなどに遅れを取っています。

とはいえ、人気が高い事自体には間違いはなく、幅広い車種が普及しています。
特にヴィッツなどのコンパクトカーとクラウンなどの高級セダンをよく見かけました。

トヨタ・マークXこと「REIZ」 REIZ

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こちらは日本でもお馴染みのトヨタ「マークX」です。 ここ中国では「REIZ」という名前で販売されています。
車格の割には比較的安い為か,ここ中国でも人気があるようで、結構な数を見かけました。


トヨタ・カムリ1 トヨタ・カムリ12

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同じくトヨタの「カムリ(CAMRY)」ですね。

日本では人気がない車種ですが、北米では全メーカーを通じたベストセラーの一つです。
ここ中国でも結構普及しているようで、兄弟車のウィンダム共々よく見かけました。


トヨタ・ヴィオス1 トヨタ・ヴィオス2

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こちらはトヨタの「ヴィオス(VIOS)」というコンパクトセダンです。
見慣れない車種だと思いますが、それもそのはず、こちらは中国や東南アジア向けに発売されている車種です。

写真の車両は2008年から発売されているという二代目で、ヴィッツをベースにしている事から、日本で言うところの「ベルタ」に相当する車両ですね。



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高級車のレクサスも人気

北米で圧倒的な人気を誇るレクサスですが、ここ上海でも人気があるようで、新旧様々な車種を目撃しました。

LS IS

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左はレクサスの主力車両である「LS」ですね。
上海でも結構な数が走っており、やはり存在感は抜群でした。

そのLSの後ろにいたのは同じレクサスの「IS」で、日本でもアルテッツァとして併売されていた型ですね。
レクサスの車両がゴロゴロしたいたこの駐車場、もしかしたら高級マンションの駐車場だったのかもしれません。

この他、国内でセルシオとして併売されていたLS430も目撃しました。


GS430 ランドクルーザー

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左の車はレクサスのGS430です。
私が見かけた数では、GSよりもLSの方が多かった気がします。

右はトヨタブランドから発売されている「ランドクルーザー」で、レクサスの「LX」ではありません。
ナンバープレートが白いですし、販売ルートの異なる輸入車でしょうか?


ES ES350

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レクサス系の中では最も多く見かけたのが、この「ES」です。 姉妹車のカムリ共々、日本国内では人気が無く、現行型は国内には導入されていませんが、非常に美しいデザインだと思います。



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アコードなど、ホンダ系も大人気

ホンダ系の車両はフィットやオデッセイが大人気でしたが、「アコード(Accord)」等の大型セダンも人気が高く、かなりの数が走っていました。

アコード1 アコード2

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こちらは「アコード(Accord)」となっていますが、日本国内では「インスパイア(Inspire)」として発売されています。
写真の車両は五代目でしょうか。 がっしりした車体とシャープなテールランプが格好いいですね。


アコード3 シビック

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左の車両は少し前の世代のアコードですね。 こうして見ると、やはり現行型はシャープなデザインをしています。

右は現行型のシビックでしょうか。 そこそこ見かけましたが、数で言えばアコードの方が普及していたようです。


エリオ? ダイハツ・テリオス

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上海では、トヨタや日産などの大手メーカーの車両だけでなく、ダイハツやスズキの車両もたくさん走っていました。

左はスズキのセダンですが、エリオあたりでしょうか? だいぶ旧型のようです。
右はダイハツのテリオスですね。 SUVもそこそこ走っていましたが、セダンやミニバンほど普及はしていないようでした。



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次回は公安(警察)関連車両などをご紹介します。

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